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长城哈弗

哈弗的英文是“Haval”,即“自在飞翔”的意思,从中文意思来讲,长城对这款新车不再相沿“赛”系列的定名办法,也表现了哈弗差别于长城以往的任何一款产品的特征,不论它是不是真正意义上的SUV,但它的呈现相对给国产SUV市场注入了新的生机。
长城哈弗SUV自2005年6月正式上市贩卖以来,获得了骄人的业绩。据天下乘联会统计的数据表现,往年1月到7月,国际SUV累计贩卖126419辆,位各国内SUV市场前三名的厂家顺次是长城汽车、北京古代、西风。
而在长城品牌SUV的销量,哈弗占有了主导位置。
长城汽车这次推出的改良型哈弗SUV除在动力上婚配了排量为2.8L电控高压共轨柴油发起机外,在内饰上也举行了一系列的改良。
自主创新,在汽车行业要害在于自主创“心”,作为汽车的“心脏”,发起机的自主研发才能至关紧张。正所谓:得发起机者得天下。2006年8月25日,国际第一款具有自主知识产权的电控高压共轨柴油发起机——长城“智能节油王”INTEC在长城汽车发起机厂正式量产,这款接纳国际先辈技能的柴油发起机将拆卸在哈弗CUV上,并最早于11月北京车展时期上市出售。
长城哈弗SUV这次改装的INTEC发起机,是与德国博世(BOSCH)公司团结开辟的国际首台电控高压共轨柴油发起机。
这款发起机全名为“智能节油王”INTEC,排量为2.8L,包含智能、浪费、增压共轨技能之意,简称TC。接纳国际开始进的高压共轨燃油直喷技能,经过ECU电脑机动准确控制,节能环保,到达欧Ⅲ排放尺度。
国度有关威望机构在对这款发起机举行了严厉的论证查验后评价说:低转速扭矩大,1600-2600 rpm转速区间可收回225Nm的最大扭矩,办理了最大扭矩工夫短,动力不屈稳的题目。它比传统增压柴油机乐音低落16%以上,满意国度第三阶段尺度要求,呼应性和驾驶安宁性到达了汽油机程度。可在-35℃情况中轻松启动。
节能环保是这款发起机的最大上风,它比传统增压柴油机熄灭服从进步8%,每百公里油耗低落10%以上,与汽油机相比低落30—40%,二氧化碳排放与传统的柴油机相比低10%。拆卸了TC柴油机的哈弗CUV工况法每百公里油耗7.1升,在70公里等速时每百公里油耗为6升。
在历时1年半的研发中,长城投入资金到达1.5亿元。并从兴旺国度引进发起机测功机、排放仪、整车测功机等中心研发设置装备摆设,建立了高水准实行室。TC发起机研发乐成后,长城对这款发起机举行了全速全负荷500小时和800小时模仿整车路况牢靠性强化实验。别的,三辆配备TC柴油发起机的哈弗车从—35℃的黑河、海拔4700多米的昆仑山口,到气温高达50℃的吐鲁番盆地,路试行程10万多公里,举行了 “三高”标定实验。依照博世公司的要求,完成了75万公里的路途牢靠性实验。
TC柴油发起机全名为“智能节油王”INTEC。 IN是英文intelligence(智能)的前两个字母, TEC为Technique的前三个字母,Economize(浪费)的第一个字母也包含此中,表现创新浪费技能,TC(Turbo Common Rail)增压共轨技能特点也嵌入此中,最初一个C也代表长城。简称TC。
优 点:动力微弱安稳、节能环保、高温启动敏捷、乐音低
缺 点:内饰用料唱工仍然欠佳,越野功能有限

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